Колекционари аутомобила и музеји класичних аутомобила баве се незаменљивом, веома вредном имовином. Приликом вертикалног складиштења ових возила, стандардне паркинг лифтове потрошачког квалитета једноставно не нуде потребне димензије, квалитет израде или безбедносне гаранције. Двостубни лифт за складиштење класичних аутомобила од 3,2 тоне је посебно пројектован да елиминише бриге повезане са складиштењем луксузних возила. Кључна карактеристика овог система су његове простране димензије платформе. Дужина од 4166 мм (164 инча) удобно смешта издужена међуосовинска растојања старинских америчких крузера и великих луксузних лимузина без икаквог препуста гума, док ширина од 2300 мм (90 9/16″) осигурава да се изузетно широки егзотични спортски аутомобили могу утоварити без стезања бочних зидова или гребања точкова по мери.
Заштита беспрекорног стања возила паркираних у доњем простору једнако је важна као и осигуравање возила у вешању. Традиционални хидраулични цилиндри су склони мањем цурењу и капању течности током времена, што може катастрофално капати на фарбу аутомобила испод. Ова тешка дизалица у потпуности ублажава тај ризик коришћењем обрнутог дизајна хидрауличног цилиндра. Монтирањем цилиндра наопачке, критични заптивци су заштићени од таложења прашине, а свако потенцијално цурење течности се усмерава даље од простора за складиштење возила. Ово такође драстично продужава радни век хидрауличног система, обезбеђујући деценије поузданог и чистог подизања.
Приликом подизања колекција вредних више милиона долара, катастрофални квар није опција. Дизалица пружа колосални капацитет подизања од 3,2 тоне (7000 фунти), што је знатно превише пројектовано за већину класичних аутомобила, осигуравајући да челична надградња никада не достигне своју границу замора. Безбедношћу активно управља високо осетљиви фотоелектрични прекидач који прати циклус подизања, тренутно заустављајући мотор ако се открије неуравнотежено оптерећење или претња бочног превртања. Штавише, када се возило подигне, дебеле челичне механичке браве против пада се аутоматски активирају. Ова механичка заштита од квара са гравитационим напајањем физички осигурава платформу, потпуно елиминишући ослањање на хидраулични притисак и осигуравајући да су ваша драгоцена имовина безбедна од наглих падова.
Основне предности производа:
· Продужена платформа за класичне аутомобиле: Масивна платформа дугачка 4166 мм осигурава да винтажна и егзотична возила са дугим међуосовинским растојањем сигурно стоје без несигурних препуста гума.
· Широка основа која штити фелне: Плоча за утовар ширине 2300 мм пружа невероватно попустљиву мету, потпуно елиминишући ризик од гребања скупих, поруџбински направљених алуминијумских фелни.
· Инвертована хидраулика за ублажавање цурења: Оријентација цилиндра наопачке природно одбија абразивну прашину и усмерава свако потенцијално хидраулично цурење даље од доњег дела возила.
· Непробојна механичка безбедност: Садржи механичке браве против пада које се аутоматски активирају и безбедно делују, пружајући потпуни мир за вишемилионске колекције.
· Фотоелектрична заштита имовине: Паметни електронски сензори спречавају бочно превртање заустављањем циклуса подизања у тренутку када се открије неуравнотежен или небезбедан терет.
· Прекомерно пројектована носивост: Безбедно подиже до 3200 кг (7000 фунти), што је ригорозно доказано кроз 120% динамичко и 150% статичко фабричко тестирање оптерећења.
· Тактилни блатобрани за утовар: Задњи граничници пружају физичку повратну информацију возачу, осигуравајући савршено постављање возила на платформу пре почетка циклуса подизања.
Техничке спецификације производа:
· Број модела: ON-7232P
· Носивост: 3200 кг (7000 фунти)
· Време подизања: ≤55s
· Време спуштања: ≤35s
· Висина подизања: 2100 мм (82 11/16″)
· Ширина аутомобилске табле: 2300 мм (90 9/16″)
· Дужина аутомобилске плоче: 4166 мм (164 инча)
· Укупна ширина: 2766 мм (101 инча)
· Дужина доње плоче: 3165 мм
· Бруто тежина: 1162 кг (2.562 фунте)